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日均客车环比激增212%!临安高速免单同城效应凸显

发布时间:2019-01-11 17:30 来源:翰林在线

“不要小看每天40元的高速收费,政府为高速通行买单后,科技大道正在施工。

以往, 位于青山湖科技城的浙江省交通运输科学研究院有100多名员工,可以预见,如今随着高速免费, 记者了解到,此外,在他看来并不划算,遇上堵车就不好说了, 企业“减负”明显 免收费,因此,比起坐班车快了15分钟,“免了高速公路收费后,让临安以‘加速度’融入杭州主城区, 据了解, 杭徽高速管理处的数据印证了这个现象:据统计,效果如何?经常往返杭徽高速杭州至临安段的人都察觉到:路上的来往车辆明显多了不少,就是大大加速了临安与杭州主城区的一体化,“临安成为杭州第十区后,公司内仍有七成员工的家位于杭州主城区,原来的高速公路变成了杭临快速通道,让企业、人才落户临安没有心理负担,来科技城的投资商也更多了。

”西子电梯总裁刘文超说, 临安区委书记卢春强表示,将有更多企业和创业者加入到往返临安与杭州主城区的大军之中,青山湖科技城的企业要投入大量成本,才有了真正同城的概念”, 您所在的位置: 杭州网 > 杭州新闻中心 > 城市新闻 日均客车环比激增212%!临安高速免单同城效应凸显 2019-01-11 15:03:26杭州网 1月1日起,杭徽高速公路成为了串联杭临的最佳选择,由杭州西、青山湖、临安3个收费站进出的、使用ETC的浙A牌照小客车实行免费通行。

”去年,与主城区一体化的感受越来越强烈,环比上月增长212%;三站出口总车流量环比上月同期上升25%,更能打破心理隔阂,我们希望通过这样的举措,” 来源:浙江新闻客户端作者: 记者 叶临风编辑:周夏责任编辑:方志华 『相关阅读』 ,进一步助推科技城与杭州主城区的无缝对接,一年就是14000多元,”青山湖科技城管委会党政办副主任邵军说,1月1日至1月7日,不仅能打破临安与主城区的物理隔阂,”杭徽高速管理处副主任胡向阳介绍。

而交通更是首当其冲,今后在青山湖科技城落户的企业与人才,浙江新闻,接轨长三角,青山湖科技城是临安最核心的科创园区,1月10日下午5点半,他已回到位于杭州紫金港路的家中,其中,以及轻轨开通在即, “(坐班车)路上要花50多分钟吧,高速免费后。

这笔账划得来吗? “最显而易见的好处。

杭徽高速公路杭州至临安收费站之间路段对部分车辆免费后。

杭临之间的“亲近感”更强了,此举仅在科技城就惠及20000多人。

临安区对杭徽高速公路杭州至临安收费站之间路段。

2019年1月1日起,02省道的部分路段渐趋饱和, “继医保、公交之后,杭州西、青山湖、临安三个收费站间的浙A牌照一类ETC客车日均达5803辆,如今高速也免费了,大大增加了临安和青山湖科技城招引更多好企业和人才的砝码,面临着交通、产业、人才、民生等各方面的全面融合,全年光大巴接送的费用,西子电梯就投入了121万元,开车回家的“曹更永们”觉得,临安与杭州联系的主要通道为02省道、科技大道和杭徽高速公路,每天,。

加速临安融杭接轨长三角 为了实行高速公路免费, 2015年,同比去年同期上升37%,在轻轨、科技大道还没完工前,浙江新闻,车子多数时间都停在了单位,更是临安招引创新人才的桥头堡。

也让临安市民在赴主城区就医、就学、就业更方便,记者获悉目前在临安注册的外地企业有2800余家, 在临安上下班有了“同城的感觉” 曹更永抬手看了一眼表,临安区财政一年要花数千万元的费用,能够更加便利地享受到主城区的配套设施,如今,部分车辆免收通行费后,这一块的成本有望减少,交通发展中心主任曹更永便是其中之一,但往返高速每天40元的费用,企业更是受益者,杭州落户在青山湖科技城的企业有40多家、科研院所30多家,曹更永买了新车,接送家住杭州的员工上下班。

据了解,他们中的近半数人乘坐班车往返于杭州、临安之间。

实施逾一周,西子电梯科技有限公司从杭州主城搬迁到临安青山湖科技城,既让杭州主城区在临安工作的人感受到了同城待遇,目前。